Isarbrücke Grünwald, München

Wettbewerbsbeitrag 1996
In Zusammenarbeit mit Dr. Ing. Jürgen Bild, Hagen

Weitgespannte Stahl-Bogenbrücke.

Die Übergangsbauten sind minimiert, die austragenden Halbbögen belasten die Uferböschung nicht. Damit wurde der abrutschenden Uferböschung Rechnung getragen. Mit Rücksicht auf den tiefen Tal-Einschnitt liegt das Tragwerk unterhalb der Fahrbahn.

Gespreizte Anordnung der Bögen zur Querausstreifung.